DINITROL 4941 é um revestimento protetor para chassis à base de ceras sintéticas duras. Graças aos seus excelentes resultados, está entre as formas mais eficazes de proteção do chassis. Adequado para veículos de passageiros, comerciais e autocarros. O ele Mais
Revestimento ceroso para chassis DINITROL 4941/CAR
é um produto anticorrosivo tixotrópico que garante uma resistência de longa duração contra ferrugem e desgaste mesmo em condições severas. Após a evaporação do diluente, forma-se um filme protetor ceroso, preto, sólido e elástico, que oferece um alto grau de proteção. Também é resistente a temperaturas mais elevadas e mantém a sua adesão ao metal em todos os reparos comuns de pintura na cabine de secagem a cerca de 60°C. Destinado à produção primária, bem como ao tratamento operacional de veículos. Adequado para o tratamento de veículos novos e usados. Se for necessário renovar o revestimento, não requer a remoção da camada original.
Revestimento económico
Para reduzir os custos de tratamento do chassis, aplique o revestimento por pulverização diferenciada, onde nas bordas de ataque e áreas expostas do chassis aplique uma camada significativamente mais espessa, enquanto as áreas protegidas por plásticos de cobertura e bordas de descolamento podem ser tratadas com uma camada mais fina.
Chassis com 482
Vantagens:
- Resistente quimicamente
- Flexível mesmo em temperaturas extremamente baixas (não racha)
- Resistência a pedras das rodas
- Durabilidade e fácil renovação
- ceras sintéticas duras
Uso:
- Veículos comerciais
- Automóveis de passageiros
- Camiões
- Construção civil
- Autocarros
- Aplicações industriais
- Veículos agrícolas
- Turbinas eólicas
- Comboios
Consumo:
- depende do tamanho do veículo, mais informações podem ser encontradas na tabela de consumo recomendado
Informações de segurança (CLP)
Palavra de sinal: Perigo
Classificação de perigo:
Aerosol 1
Eye Irrit. 2
STOT SE 3
Aquatic Chronic 3
Aerosol 1
Eye Irrit. 2
STOT SE 3
Aquatic Chronic 3
Advertências de perigo:
H222 Aerosol extremamente inflamável.
H229 Recipiente sob pressão: Pode rebentar se aquecido.
H319 Provoca irritação ocular grave.
H336 Pode provocar sonolência ou tonturas.
H412 Prejudicial para os organismos aquáticos, com efeitos de longa duração.
H222 Aerosol extremamente inflamável.
H229 Recipiente sob pressão: Pode rebentar se aquecido.
H319 Provoca irritação ocular grave.
H336 Pode provocar sonolência ou tonturas.
H412 Prejudicial para os organismos aquáticos, com efeitos de longa duração.
Recomendações de segurança:
P210 Manter afastado do calor, superfícies quentes, faíscas e chamas abertas. Não fumar.
P211 Não pulverizar sobre chama aberta ou outra fonte de ignição.
P251 Não perfurar nem queimar, mesmo após o esgotamento do conteúdo.
P280 Usar luvas de proteção e proteção ocular.
P304+P340 EM CASO DE INALAÇÃO: Remover a pessoa para o ar fresco e mantê-la numa posição confortável para respirar.
P305+P351+P338 EM CASO DE CONTATO COM OS OLHOS: Lavar cuidadosamente com água durante vários minutos. Se usar lentes de contacto, removê-las se possível. Continuar a lavar.
P410+P412 Proteger da luz solar. Não expor a temperaturas superiores a 50 °C.
P210 Manter afastado do calor, superfícies quentes, faíscas e chamas abertas. Não fumar.
P211 Não pulverizar sobre chama aberta ou outra fonte de ignição.
P251 Não perfurar nem queimar, mesmo após o esgotamento do conteúdo.
P280 Usar luvas de proteção e proteção ocular.
P304+P340 EM CASO DE INALAÇÃO: Remover a pessoa para o ar fresco e mantê-la numa posição confortável para respirar.
P305+P351+P338 EM CASO DE CONTATO COM OS OLHOS: Lavar cuidadosamente com água durante vários minutos. Se usar lentes de contacto, removê-las se possível. Continuar a lavar.
P410+P412 Proteger da luz solar. Não expor a temperaturas superiores a 50 °C.
